Замена заднего сальника коленчатого вала автомобиля Лада Приора


Замену заднего сальника коленчатого вала проводим при появлении следов течи моторного масла по разъему картера сцепления с его нижней крышкой.
Снимаем «корзину» и ведомый диск сцепления (см. «Снятие деталей сцепления»). Помечаем положение маховика относительно коленчатого вала. Для предотвращения проворачивания коленчатого вала при отворачивании болтов крепления маховика вворачиваем в резьбовое отверстие блока цилиндров шпильку или болт. 

Ремонт Priora 94-5.jpg

Вставив монтажную лопату между зубьями маховика и опираясь ею о шпильку, головкой «на 17» отворачиваем шесть болтов крепления маховика. 

Ремонт Priora 94-6.jpg

Снимаем шайбу… 

Ремонт Priora 94-7.jpg

…и маховик. 

Ремонт Priora 94-8.jpg

Поддеваем отверткой сальник (не повредите при этом рабочую поверхность фланца коленчатого вала)... 
...и извлекаем его из держателя.
Перед установкой нового сальника наносим на его рабочую поверхность тонкий слой моторного масла.
Ремонт Priora 94-9.jpg

Используя старый сальник в качестве оправки, запрессовываем новый сальник. 
Маховик устанавливаем по ранее нанесенным меткам. Перед вворачиванием болтов крепления маховика наносим на их резьбовую часть герметик. Затягиваем болты крепления маховика предписанным моментом (см. «Приложения»).
Последующую сборку проводим в обратной последовательности.