Замена троса привода выключения сцепления автомобиля Лада Приора


В случае обрыва троса или его тугого перемещения в оболочке заменяем трос в сборе.
Снимаем воздушный фильтр (см. «Снятие воздушного фильтра»). В моторном отсеке… 

Ремонт Priora 151-1.jpg

…потянув трос вперед, вынимаем поводок с тросом из паза рычага вилки выключения сцепления 

Ремонт Priora 151-2.jpg

Ключом «на 17» отворачиваем на несколько оборотов гайку крепления переднего наконечника оболочки троса к кронштейну на коробке передач, удерживая оболочку за шестигранник другим ключом того же размера. 

Ремонт Priora 151-3.jpg

Вынимаем наконечник оболочки троса из кронштейна на коробке передач. 
В салоне автомобиля под панелью приборов…
Ремонт Priora 151-4.jpg

…ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления кронштейна оболочки троса к кронштейну педали. 
Операцию по снятию корпуса механизма автоматической регулировки длины троса с пальца педали сцепления приходится выполнять в труднодоступном месте. Для облегчения выполнения операции сильно тянем педаль сцепления на себя…
Ремонт Priora 151-5.jpg

…чтобы задняя кромка педали несколько деформировала тонкий листовой металл панели кузова.
Отверткой поддеваем стопорную скобу пальца педали сцепления…
Ремонт Priora 151-6.jpg

…и снимаем ее (для наглядности показано в моторном отсеке со снятым чехлом педали сцепления). 

Ремонт Priora 151-7.jpg

Снимаем проушину корпуса механизма автоматической регулировки длины троса с пальца педали сцепления. 
Из отверстия в щитке передка вынимаем уплотнительный чехол троса…
Ремонт Priora 151-8.jpg

…и вытягиваем трос в салон. 

Ремонт Priora 151-9.jpg


Отворачиваем и снимаем поводок с резьбового наконечника троса. 
Перед установкой троса…
Ремонт Priora 151-10.jpg

…проверяем состояние пластмассовой втулки на пальце педали. 
Изношенную втулку заменяем новой и наносим на палец и втулку пластичную смазку.
Устанавливаем трос в следующей последовательности:
– продеваем трос через отверстие в щитке передка из салона в моторный отсек;
– устанавливаем уплотнительный чехол в отверстие щитка передка;
– надеваем корпус механизма автоматической регулировки длины троса на палец педали и крепим его;
– закрепляем оболочку троса;
– наворачиваем на резьбовой наконечник троса пластмассовый поводок, так чтобы торец наконечника троса оказался заподлицо с торцом поводка;
– заводим поводок в паз рычага вилки выключения сцепления.
После установки троса регулируем привод сцепления. Для этого вытягиваем трос за резьбовой наконечник вперед до упора, преодолевая усилие пружины, и удерживаем трос в таком положении.
Ремонт Priora 152-1.jpg

Штангенциркулем измеряем расстояние от торца пластмассового поводка до рычага вилки выключения сцепления, которое должно составлять 27 мм. 
При необходимости вращением поводка добиваемся требуемого расстояния. При снятии нагрузки (отпускании троса) поводок должен прилегать к рычагу вилки без зазора. После этого нажимаем педаль сцепления три раза для срабатывания механизма автоматической регулировки длины троса. Проверяем полный ход педали сцепления, который не должен превышать 146 мм.